Lösung des Vanos Dichtring Problems des BMW 6-Zylinders

Besitzen Sie eines der unten aufgeführten BMW 6-Zylinder Fahrzeuge, MJ 1993-2006? Wenn ja, dann ist Ihr Vanos, Einheit zur variablen Nockenwellen Steuerung, in den meisten Fällen defekt. Es wurde immer wieder festgestellt, dass die Vanos-Einheit wegen Verschleiß der Kolbenringe (O-Ringe) ausfällt. Diese O-Ringe sind aus einem Material das den Bedingungen im Motor nicht standhält. Dies führt dazu, dass die Vanos-Kolbenringe nicht mehr dichten können und die Vanos-Einheit ausfällt.

BMW bietet Dichtringe des Vanos nicht separat an. Es ist nur die Austauscheinheit für ca.420€ erhältlich. An diesen Austauscheinheiten sind aber O-Ringe aus dem gleichen Material wie an den originalen Einheiten verbaut. Diese Austausch Vanos-Einheiten beginnen erfahrungsgemäß nach ca.30tkm wieder ihre Funktion zu verlieren.

Hier bei Beisan Systems gibt es nun Vanos Dichtring Reparatursätze. Diese beinhalten verbesserte O-Ringe zur Behebung des Ausfalls der Vanos-Einheiten und Ersatz Teflon-Kolbenringe.

Fehlerbilder bei Vanos-Defekt
Verlust von Drehmoment und Leistung, vor allem im unteren Drehzahlbereich, < 3000 1/min. Ein Hängenbleiben und dann Losreißen des Motors bei 3000 1/min. Ungleichförmiger Leistungsverlauf und Drehzahlschwankungen. Stocken des Motors bei niedriger Drehzahl, < 3000 1/min. Unruhiger lauter Leerlauf mit periodischem Drehzahl „Schluckauf“. Schlechtes Anfahrverhalten. Leistungsverlust und rucken, wenn die Klimaanlage angeschaltet wird. Erhöhter Kraftstoffverbrauch. Vanos bedingte Fehlereinträge.
Doppel-Vanos Fahrzeuge mit den M52TU Motoren (MJ 98/99-00) haben bei kalten Temperaturen nach Kaltstart im Leerlauf Drehzahleinbrüche bis hin zum Motorabsterben.

Vorteile des Austauschs der Vanos Dichtringe
Ein Anstieg von Drehmoment und Leistung in allen Bereichen, vor allem in dem unteren Drehzahlbereich < 3000 1/min. Beseitigen des Hängenbleibens und dann Losreißen bei 3000 1/min. Gleichmäßigerer Leistungsverlauf und ruhiger Drehzahlverlauf in allen Bereichen. Beseitigen des Stocken des Motors bei niedriger Drehzahl, < 3000 1/min. Sehr ruhiger und stabiler Leerlauf. Sanftes kraftvolleres Anfahrverhalten. Besseres Verhalten beim Klimaanlage anschalten. Um bis zu 10% verringerter Kraftstoffverbrauch. Keine vom VANOS verursachten Fehlercodes mehr.
Beseitigung der Drehzahleinbrüche bis hin zum Motorabsterben bei kalten Temperaturen nach Kaltstart im Leerlauf bei Doppel Vanos Fahrzeugen mit den M52TU Motoren (MJ 98/99-00).

Vom Vanos Dichtring Ausfall betroffen Fahrzeuge

Einfach-Vanos
BMW 6-Zylinder Motoren M50TU, M52, US S50, S52, 1992-1999
3er Serie E36 93-97, 5er Serie E34 93-95 / E39 96-98, 7er Serie E38 95-98, Z3 Roadster 2.8 E36 96-98, EU Z3 Coupe 2.8 E36 96-98, US M3 E36 94-99, US Z3 M E36 98-99

Doppel-Vanos
BMW 6-Zylinder Motoren M52TU, M54, M56, 1998-2006
3er Serie E46 98-05, 5er Serie E39 99-03 / E60 und E61 02-05, 7er Serie E38 98-01 / E65 und E66 02-05, Z3 E36 98-02, Z4 E85 02-05, X3 E83 03-06, X5 E53 00-06

 

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